E-bike mit Heckmotor

Der E-Bike Heckmotor, auch als Hinterradmotor bezeichnet, befindet sich in der Nabe des Hinterrades. Durch diese Position ist bereits festgelegt, dass das Fahrrad über eine Kettenschaltung und damit auch über keinen Rücktritt verfügt. Die Unterstützungsstufen des E-Bike Hinterradmotor werden permanent an die aktuelle Geschwindigkeit angepasst. Die Kraft des Motors wirkt direkt auf das Hinterrad und sorgt dafür, dass die Kraft, die Sie beim Treten aufbringen, schnell in Vortrieb umgesetzt wird. Hinterradmotoren bieten in der Regel die Fähigkeit zur Rekuperation, also zur Rückgewinnung von Energie durch eine Motorbremse. Allerdings muss man bei einem Heckmotor meist auf Anschubhilfe verzichten.

Wenn man heute von E-Bikes spricht, handelt es sich korrekterweise in den meisten Fällen um sogenannte Pedelecs. Diese Abkürzung steht für Pedal Electric Cycles: Der E-Motor von Pedelecs darf lediglich zur Unterstützung der Muskelkraft dienen. Und das auch nur bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h. Außerdem: Der Motor entwickelt seine Kraft erst dann, wenn der Fahrer einen Druck aufs Pedal bringt. Ein E-Bike im ursprünglichen Sinn funktioniert wahlweise auch ganz ohne Treten, ähnlich einem Motorrad mit Gasgriff am Lenker. Der Trittfrequenzsensor/Pedalsensor misst die genaue Anzahl der Pedalumdrehungen. Die Motorunterstützung kann auf diese Weise präzise dosiert werden, das trägt zu einer optimalen Fahrdynamik bei. 

Einer der größten Vorteile eines Heckmotors, ist das Gefühl eines kräftigen Schubes im Rücken. Das Fahrerlebnis bei einem E-Bike mit Heckmotor fühlt sich erstaunlich vertraut an. Dies liegt daran, dass sich der Antrieb eines „traditionellen“ Fahrrads auch am Hinterrad befindet.

E-Bikes mit Heckmotor sind häufig mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Dadurch entsteht mehr Spielraum bei den Gängen, was sich gerade in hügeligem Gelände positiv auf das Fahrgefühl auswirkt. Da der Motor direkt mit dem Hinterrad verbunden ist, ergibt sich ein sehr schnelles, aber vor allem sportliches Fahrerlebnis.

Die gefahrene Geschwindigkeit hängt davon ab, wie stark du in die Pedale trittst. E-Bikes mit Hinterradantrieb sind in der Regel günstiger als E-Bikes mit Mittelmotor. Wenn Sie also ein E-Bike für den Alltag und zu geringeren Kosten suchen, ist ein Heckmotor die beste Wahl für Sie.

Dies sind die Vorteile eines Heckmotors:
+ Natürliches Fahrgefühl: Unterstützung je nach eigener Anstrengung
+ Sportlichkeit: Heckmotoren sprechen direkt an und sind optimal für eine dynamische Fahrweise oder hügeliges Gelände.
+ Ästhetik: Der in der Nabe unauffällig eingebaute Hinterradmotor sorgt für ein elegantes Design und ist ideal für urbane oder sportliche Räder.
+ Zuverlässigkeit: Der Hinterradmotor ist sehr robust. Kette und Zahnkränze arbeiten unabhängig vom E-Bike Antrieb. So wird weniger Verschleiß verursacht.
+ Gewohntes Fahrgefühl: Durch den Schub aus dem Hinterrad ähnelt das Fahrgefühl dem eines normalen Fahrrades.

Das Fahrgefühl ähnelt dem eines normalen Fahrrads durch den Schub des Hinterrads. Ein Fahrrad mit Heckmotor ist ideal für alle, die zum ersten Mal ein E-Bike ausprobieren und dabei nicht auf den Fahrspaß verzichten und gleichzeitig die E-Unterstützung während der Fahrt bekommen wollen. Wenn der Akku zu früh leer ist, kannst du durch die Entkoppelung von Motor und Kettenantrieb das Rad noch gut mit reiner Körperkraft wie ein herkömmliches Fahrrad fahren.