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      E-bike mit Mittelmotor

      Der Mittelmotor, aufgrund seiner Position am Rad auch als Tretlagermotor bezeichnet, erweist sich in den letzten Jahren als erste Wahl für alle Arten von E-Bikes. Dabei ist egal ob elektronisches MTB, Trekkingrad oder City-Bike. Ein E-Bike mit Mittelmotor hat daher eine ideale Gewichtsverteilung, was zu einer höheren Stabilität führt.

      Elektrofahrräder mit Mittelmotor ist definitiv der Allrounder unter den Antriebsarten. Hier erfährst du die preiswertesten Mittelmotor-E-Bikes auf dem Markt: Polluno Pro und Netuno Pro. Nimm dein Traumfahrrad, und ohne die Tasche tief greifen zu müssen.

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      E-Bike Mittelmotor Citybike
      Polluno Pro Stadtrad Mittelmotor E-Bike
      Großes E-Bike LCD Display
      Modern Voll integrierter Akku im E-Bike
      E-Bike Lenker Bedienfeld
      E-Bike Mittelmotor Citybike
      Polluno Pro Stadtrad Mittelmotor E-Bike
      Fahrspaß mit Mittelmotor E-Bike
      Großes E-Bike LCD Display
      Modern Voll integrierter Akku im E-Bike
      E-Bike Lenker Bedienfeld

      Polluno Pro E-Citybike Mittelmotor 522Wh - 28 Zoll - 2022

      €1.999,00

      Mit großer Freude stellen wir dir unser neues E-Bike mit Mittelantrieb ESKUTE M-Polluno vor, ein komfortables und vielseitiges Elektrofahrrad, das sowohl für die Citytrip als auch für den Wochenendausflug geeignet ist: Dank des leistungsstarken Bafang M200-Mittelantriebsmotors ist es perfekt für das tägliche Pendeln und für alle, die mit dem Fahrrad zwischen verschiedenen Städten und Ländern pendeln. Mit dem kann man sich überall hinbewegen und gleichzeitig die Umweltverschmutzung reduzieren und unserem Planeten helfen. Lebe smart und in eine grünere Zukunft mit Eskute Fahrrad!

      MEHR ERFAHREN

      25 km/h

      250w

      36V 14,5Ah

      ±100 km

      9-Gang-Schaltung

      125kg

      E-Bike Mittelmotor Mountainbike
      Eskute E-Montainbike mit Mittelmotor
      Hydraulische Gabel E-Bike
      E-Bike LCD Display
      E-Bike Lenker gerade
      E-Bike Mittelmotor Mountainbike
      Eskute E-Montainbike mit Mittelmotor
      Fahrspaß mit Mittelmotor E-Bike
      Hydraulische Gabel E-Bike
      E-Bike LCD Display
      E-Bike Lenker gerade

      Netuno Pro E-Mountainbike Mittelmotor 522Wh - 27,5 Zoll - 2022

      €2.099,00

      Das neue ESKUTE M-Netuno ist ein eMountainbike der Einstiegsklasse, das mit einem leistungsstarken Mittelmotor ausgestattet ist. Es eignet sich für Radfahrer, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade fahren und neue Routen entdecken. Das M-Netuno wurde entwickelt, um auch den anspruchsvollsten Radfahrern gerecht zu werden. Es ist mit einem leistungsstarken Bafang M410 Mittelmotor ausgestattet, der ein sanftes Fahrverhalten und ein natürliches Fahrgefühl bietet: Bei der Ausnutzung des max. Drehmoments von 80 Nm spürst du eine unendliche Kraft unter deinen Füßen, mit konstanter und präziser Unterstützung in jedem Gang. Es ist auch eine gute Wahl für alle, die das Trainingsniveau verbessern, den Körper fit halten und Steigungen sowie lange Strecken mit zuverlässiger Unterstützung bewältigen wollen.

      MEHR ERFAHREN

      25 km/h

      250w

      36V 14,5Ah

      ±100 km

      9-Gang-Schaltung

      125kg

      Wie gut ist E-Bike mit Mittelmotor?

      Der Mittelmotor reagiert schnell auf sich änderndes Fahrverhalten. Grund dafür ist die Sensorik, die beim Mittelmotor direkt an der Kurbel ansetzt. Der Mittelmotor erzeugt die Antriebskraft abhängig von der Tretkraft des Fahrers. Dies optimiert das Treten und sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis.

      Im Vergleich zu einem Front- oder Heckmotor hat man das Gefühl, durch das Fahrrad gezogen oder angeschoben zu werden. Bei einem Mittelmotor fühlt sich dies aufgrund der Tretbewegung natürlicher an.

      Eskute E-Bikes verfügen über die leistungsstärksten und neuesten Mittelmotoren. Diese Mittelmotoren haben ein Drehmoment von mindestens 65 Nm (Newtonmeter), bis hin zu 80 Nm. Fahrten durch hügelige Gebiete und über steile Wege werden mit dieser Motorunterstützung zum Kinderspiel. Der Mittelmotor unterstützt dich also nicht nur effizient, sondern ist dabei auch sparsam und schont den Akku. Dadurch sparst du vor allem beim Bergauffahren mehr Kraft.

      FAQs